Nissan Leaf (その2)

電気自動車が普及してしまったら、電気が足りなくなるので良くない・・・そんな主旨の話を広瀬隆さんの講演動画で観た事があります。この点はリーフを導入する際に気になったのですが、まず、深夜電力を利用して充電する事が基本のルールになっている点と、自宅で太陽光発電を取り入れている点もあって、何とか自分を説得しました。震災以降、特に節電には敏感になっていて、LED電球に取り替えたり、早寝も含め、あれこれと・・・エアコンを使わない季節は売電を差し引いて3000円程度の電気代に抑えられた事もありました。150平米の戸建てで、5人家族の電気代にしては、頑張っている方だと思います。電気自動車を導入することにより、電気代は勿論上がってしまう訳ですが、その分、普段の節電ももっと気にする様になるのではという期待もあります。また、ガソリンを使わなくて済む訳ですから（以前に乗っていた車の燃費にもよりますが）年間10万円以上は節約出来る計算になります。自宅で充電し、満タン1回約240円程度かかるそうです（これで180キロ程度走ります）。
車両価格はそれなりにしますが、現在国の補助金が78万円出ますし（日置市はありませんでしたが、自治体の補助金がプラスされるケースもあります）、自動車重量税と自動車取得税はゼロでした。また、自宅に必要な200Vの充電設備の工事も、現在は日産が負担してくれます。オイル交換もありませんし、（まだ経験していませんが）電気が足りなくなったら、ディーラーに行けば無料で急速充電してくれる・・・という事です。ここまで書くとイイ事づくめですね。だけど、多分売れていない車。航続距離や充電スポットについての不安があるのだろうと思います。まだ納車から二週間ですので、引き続きレポートを重ねて行きたいと思います。