Nissan Leaf (その9)

日産リーフに乗って半年が過ぎました。ガソリンスタンドに行くのはもう一台のVOLVO240のみとなったため、化石燃料代はかなり節約出来ていると思われます。半年経てば慣れてくるかと思っていたドライブ感覚なのですが、毎回、未来感を味わっています。ヒューンというモーターの音と滑らかな加速、静かな室内・・・。音楽を聴くのも会話をするのも快適ですね。航続距離は一回の充電で193キロから173キロと幅があります。天候などによって左右されるのかも知れません。一度、指宿まで行った事があるのですが、さすがにその時は、帰り道にある日産の急速充電スポットに立ち寄りました。30分弱の充電時間は、近くで晩ご飯を食べて過ごしました〜。（こうした待ち時間が生まれるのも、なかなかいいもの。僕はもともとスピード狂ではないし。）で、食べている間にiPhoneに、充電終了のメールが届きます。一体どうなっているのか解りませんが、写真の様に、毎回運転の記録がwebにアップされます。節電をしながら走ると、徐々に全国での省エネ順位が上がって行くのが解ります。乗り始めの頃は4000位以下だったのですが、この半年で1000位ほど順位が上がった様です。このリーフ、一体どれだけ売れているのか解りませんが、チャンピオンを目指して？運転して行こうと思っております。これから、冬場に差し掛かりますが、エアコン節約のためにハンドル自体、シート自体を暖める機能があります。それでも寒い場合はエアコンのお世話になる訳ですが、効きはエンジン車に比べて早いそうです。全て電気なので親和性が高いんでしょう〜。